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腐蚀测试

盐雾, 循环老化, 及附着力测试结果

 

 

 

我们的油漆按 ASTM B 117 标准方法进行盐雾试验己超过13,000小时, 按 ASTM D 5894 标准方法进行循环老化试验己超过10,000小时。更长时间的试验正在进行中,一旦我们收到了新的测试结果, 将更新本网页有关的数据及照片。


试验之前按ASTM D 1654 标准用碳化钨刀具在漆膜上划线。底材的背面由测试公司提供的涂料覆盖, 边角用胶条包裹保护。


附着力测定是在1,100小时循环老化试验后和8,372小时盐雾测试后,按照拉开法(ASTM D 4541)标准和胶带拉开法 (ASTM D 3359)标准进行的。


测试是由一家拥有60多年经验并获得美国实验认证协会(American Association for Laboratory Accreditation)认证的公司进行。所有数据皆由该公司提供。


测试结果

盐雾和循环老化测试

起泡和生锈的程度按0到10分级。“10”表示无起泡或锈蚀。依次减小的级别表示相应递增的起泡或生锈程度。“10(<0.01%)“表示生锈的面积极小,低于0.01%。起泡还根据发生的频率(很少,中,中密,密)评定。另外,生锈还根据锈迹类型:针点,一般,或 斑状评定。划线侵蚀度是锈从划线处侵入涂层的距离(视觉测定)。 现有划线侵蚀度的评定包含了刻痕两边附着锈迹的宽度,因此这个结果比实际值要高。 当试验不再继续进行时,最终评定将在表面锈迹被清除后进行。下面表中数据表明,实验后,涂层仍处于良好状态。


盐雾试验 (ASTM B 117) 超过 8,372 的结果.

编号 小时 金属 起泡 生锈 划线侵蚀度# 继续测试
P1 13,740 冷轧钢板 10 10- 2-7 继续测试
P2 13,740 冷轧钢板 10 10- 1-9 继续测试
P3 12,740 冷轧钢板 10 10- 1-5 继续测试
P4 12,740 冷轧钢板 10 10- 1-5 继续测试
P5 8,372 冷轧钢板 10 10- 2 (平均值) 刮除锈迹后继续测试+
P5 12,740 冷轧钢板 10 10- 1-4 继续测试
P6 8,372 冷轧钢板 10 10- 3 (平均值) 刮除锈迹后继续测试+
P6 12,740 冷轧钢板 10 10- 1-4 继续测试
P7** 8,372 冷轧钢板 10* 10- 3 (平均值) 停止测试***
P8** 8,372 冷轧钢板 10 10- 3 (平均值) 停止测试
P9** 10,740 铝板 10 10- 0 继续测试

测试名称 测试小时
金属
起泡 生锈     划线侵蚀度
盐雾 5,000
冷轧钢板
10
10
<1 毫米
盐雾 3,000
铝板
10
10
<1-1 毫米
盐雾 4,500
铝板
10
10
0 毫米
循环老化 5,000
冷轧钢板
10
10
4 毫米
循环老化 3,000
铝板
10
10
0 - 1毫米
循环老化 6,500
铝板
10
10
0 - <1毫米
* 一个 No.2 泡
- 发现一些颜色变化
# 继续测试板的划线侵蚀度是视觉观测的结果;停止测试板的划线侵蚀度是根据ASTM B 117规定划去表面锈迹后,测量每厘米划线侵的蚀度,再取平均值。在此之后经过近一步的刮除底层的黑锈,划线侵蚀度看上去比报告的结果(见上表)更小
+ 测试板是根据ASTM B 117规定刮去表面锈迹后再放回盐雾测试箱中继续测试
** 测试板照片在本页
*** 测试板的附着力测试结果在本页
 

盐雾试验(ASTM B 117) 超过8,372小时的照片
8,372小时盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢板(CRS), 刻痕两边附着锈迹被刮除后。 测试板两边一厘米宽的刻度线是用来测量平均划线侵蚀度的。 8,372小时盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢板(CRS), 刻痕两边附着锈迹被刮除后进行了附着力的测定:拉开法〔三个圈)和胶带法〔三个X)。

附着力

用拉开法测定附着力。试验记录下拉开的拉力(psi), 涂层拉脱位置,和估略的拉脱面积的百分比。涂层拉脱位置包括:层间(涂层之间的分离),层内(在同一涂层内),或胶水处(涂层间以及涂层与底材间附着力强度超过胶水与涂层附着力强度)。 良好油漆涂层实践(Good Painting Practices SSPC 编辑)一书中指出大于或等于200 psi 就可以被评为附着力良好。我们的附着力结果可被评为好或非常好。数据详见下表。

编号 位置号 拉脱力(PSI) 断裂位置 平均拉脱力
1 A 611 100%层内 652 psi
B 734 80%层内,20%胶水处
C 611 100%层内
2 A 673 80%层内,20%胶水处 812 psi
B 1009 100%层内
C 754 30%层内,70%胶水处
3 A 815 70%层内,30%胶水处 849 psi
B 877 90%层内,10%胶水处
c 856 100%层内

附着力(拉开法)在盐雾试验(ASTM B 117)8,372小时之后

编号
位置号
拉脱力(PSI)
断裂位置
平均拉脱力 (PSI)
P3
A
386.8
30%底材粘结处, 20%底材粘结处腐蚀, 70%灰色层内
557.5
B
569.9
5%底材粘结处, 70%灰色层内, 25%白色层内
C
733.7
10%胶水处, 5%底材粘结处, 50%白色层内, 45%灰色层内

附着力(胶带拉开法 ASTM D 3359)在盐雾试验(ASTM B 117)8,372小时之后。评分0-5,5为最好。

ID
Replicate1
Replicate2
Replicate3
Avg. Adhesion
P3
5A
5A
5A
5A


照片
(点击图像可放大, 更为清晰)

 盐雾和循环老化测试

盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢(CRS)板 5,000小时, 刻痕两边附着锈迹被刮除后

盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢(CRS)板1,000小时, 刻痕两边附着锈迹被刮除后

盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢(CRS)板2,000小时, 刻痕两边附着锈迹被刮除后

盐雾测试(ASTM B117)底材为冷轧钢(CRS)板 2,000小时, 刻痕两边附着锈迹被刮除前

盐雾测试(ASTM B117)底材为铝板 3,000小时

循环老化(ASTM D 5894)底材为铝板 3,000小时

盐雾测试(ASTM B117)底材为铝板 4,500小时

循环老化(ASTM D 5894)底材为铝板 6,500小时

 附着力测试

1) ASTM D 4541: 652 psi avg  1,100 小时 循环老化测试后

2) ASTM D 4541: 812 psi avg 1,100 小时 循环老化测试后

安凯公司(AnCatt Inc.)研发出环境友好的高效防腐蚀油漆。它们有极好的抗腐蚀能力但不含传统的有毒防腐颜料(如铬、铅的化合物)也不含锌或锌的化合物。当今飞机等铝及铝合金制品所用防腐蚀油漆含有毒害性强的六价铬。近年来,国际上不断加强了对六价铬的限制。工业上迫切需要不含六价铬的保护铝及铝合金的防腐蚀涂料。 我们的涂层技术为这一需求提供了优异解决方案。对钢铁的防腐蚀,现有多种无铬、无铅的的防腐蚀油漆, 我们的技术有更好的抗腐蚀效力,涂层寿命更长,对环境更为有利。我们的涂料巳经受超过9,000小时的盐雾试验。 更长时间的防腐蚀试验正在进行中。

欢迎与我们联系: 任何关于防腐蚀测试试验或我们的防腐蚀技术问题, 咨询开发项目, 或洽谈投资合作。


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2013美国国家科技创新奖

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